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2020-03-07 Z 5300 Melun - Juvisy

Ein Video über die Linie R vom Transilien Paris. Beim Transilien Paris kommen Fahrzeuge der Baureihe Z 5300 / Z 6100, Fahrzeuge der Baureihe Z 6400 und die neuen Fahrzeuge der Baureihe Z 50000 zum Einsatz. Für nicht elektrifizierte Strecken mit Lokwechsel werden Wendezüge mit 6 Doppelstockwagen oder 7 Doppelstockwagen eingesetzt oder einfache Garnituren mit 8 Wagen (wobei in diesem Fall die Züge immer von der Lokomotive gezogen werden und die Steuerwagen nur zum Rangieren verwendet werden). Manche Fahrten werden als TER (Regionalexpress) durchgeführt. Dort kommen dann Doppelstocktriebwagen der Baureihe Z 26500 zum Einsatz, die überall in Frankreich im Nahverkehr eingesetzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120/130 Kilometer in der Stunde und bei den neuen Fahrzeugen 140/160 Kilometer in der Stunde.

Die Streckenlänge einer Regionalbahn kann 400 Kilometer betragen bei einer Fahrzeit von 7 Stunden. Dadurch ist eine Hin- und Rückfahrt am selben Tag möglich mit einem Aufenthalt von 4 Stunden am Zielort. Bei einer Regionalmetro entspricht dies einem Einzugsgebiet von 200 Kilometer mit einer Fahrzeit von 3,5 Stunden. Im Unterschied dazu hat eine S-Bahn in Deutschland ein Einzugsgebiet von unter 40 Kilometer (weniger als 15 Haltestellen) je Streckenast.

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